车船使用税什么时候计提？

问题现象：车船使用税什么时候计提？

最佳答案：

你好，车船税平时不计提，上交时再按实交金额补提就可以

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你好，车船税平时不计提，上交时再按实交金额补提就可以

与“车船使用税什么时候计提？”相关的会计问答如下：

问：企业的税负率是怎么算的，财务怎么把控呢

答：你好，增值税税负率=实际交纳增值税税额/不含税的实际销售收入×100%所得税税负率=应纳所得税额÷应纳税销售额（应税销售收入）×100%。根据这两个公式来的

问：老师，建筑业（建筑安装工程）的增值税税负大概是多少...

答：一般纳税人增值税负率大概是3.5%，企业所得税负率大概是1.5%。

问：我国面对疫情的财政政策有哪些，如何影响了经济

答：疫情暴发以来，我国出台了一系列财政政策，一是针对地方出台约5项政策，用以指导地方在疫情条件下财政如何发挥作用；二是针对企业的政策共24项，数量较多，包含各个方面针对企业的救助政策；三是对个人的政策约9项，如对患者的补助政策、对医护人员的保障政策等。预计后续还将继续出台相关政策，政策涉及税收减免、财政补贴、出口退税、贷款展期、贷款贴息、担保和优惠、部分税费缓期缴纳等内容。 从整体来说，上述财政政策大部分属于微观政策，直接针对微观主体或微观经济主体、社会主体，如企业、家庭和个人。除此之外还有宏观政策，比如扩大发行地方专项债的问题，以及中央明确要发行特别国债。微观政策和宏观政策的组合对抗击疫情、推动复工复产发挥了重要作用。对经济的冲击，主要是供给侧和需求侧的冲击。一是在需求侧方面，疫情来临时，为了抗击疫情，人员隔离，企业基本停工，需求骤降，尤其是餐饮、运输、旅游需求侧的冲击最为明显。二是对供给侧的冲击。企业不能生产，首先是因为最重要的生产要素劳动力不能复工，处于隔离状态，由此产生连锁反应，导致供给侧受到严重冲击。需求侧、供给侧受到的冲击相互影响，没有需求就没有供给，没有供给，就业和收入受影响，需求也萎缩了。这样供给、需求同时出现萎缩并相互强化，最终导致经济不但不能增长，实际上还会衰退。在这种情况下，财政政策及时出手应对疫情的冲击。疫情产生了多层面的冲击，就要有针对性的措施，避免疫情冲击进一步扩散、扩大，程度进一步加深。所以疫情条件下的财政政策，首先是一个对冲政策。

问：机械设备租赁干租和实租的区别

答：您好，设备干租是不带人，只是设备，税率一般纳税人13 湿租是带人的，税率9%

问：老师，机器设备折旧几年合适，有的不到5万元的设备也...

答：主要设备可以折旧10年，不是可以按5年折旧 根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》　（国务院令第512号）第六十条规定：除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：　　（一）房屋、建筑物，为20年；　　（二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；　　（三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；　　（四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；　　（五）电子设备，为3年。